诺曼底号遇难记课文赏析

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1870年3月17日晚上，哈尔威船长像往常一样走从南安普敦到根西岛的路线。海上的夜色浓浓，雾气蒙蒙。船长站在舰桥上，小心地驾驶着他的诺曼底号。乘客都睡着了。

“诺曼底”号是一艘大船，它可能被认为是英吉利海峡中最漂亮的邮船之一。它的载重量为600吨，船体长220英尺，宽25英尺。海员们说它“年轻”，因为它只有七岁，建于1863年。

雾变得越来越浓。船驶出南安普敦河后，来到茫茫大海，估计离鹅銮山有十五海里。船在缓慢地移动。现在大约是早上四点钟。

周围一片漆黑，桅杆的顶端几乎看不清。

对于这样一艘英国船来说，夜间航行没有什么可怕的。

突然，一个黑点出现在浓雾中。它看起来像一个幽灵和一座山峰。我看见一张阴沉的弓向前翘着，划破黑暗，在浪花中飞过。那是玛丽号，一艘有螺旋桨的大船。它载着500吨小麦从敖德萨起航。它跑得很快，而且负载很重。它径直驶向诺曼底。

没有办法避免船的碰撞。一瞬间，雾中仿佛出现了许多船只的幻影。人们还没来得及一个个看到它们，它们就要死了，死在了鱼的肚子里。

全速前进的“玛丽”号撞上了“诺曼底”号的舷侧，在船体上划了一个大洞。

这场激烈碰撞的结果是，“玛丽”号自己也受了伤，最后停了下来。诺曼底号上有二十八名船员、一名女服务员和三十一名乘客，其中十二名是女性。

震惊是可怕的。刹那间，男人、女人、孩子，所有的人都冲到甲板上。人们半裸着身子，奔跑着，尖叫着，哭泣着，惊恐万状，一片混乱。海水涌进来，汹涌澎湃，势不可挡。引擎在海浪中嘶嘶作响，喘着粗气。

船上没有密封船舱的防漏隔墙，救生圈也不够。

哈尔威船长站在指挥台上大声喊道：“大家安静，听命令！放下救生艇。女人先走，其他乘客跟着，机组人员带头。必须救出六十个人。”

实际上有六十一个人，但他忘了自己。

船员们迅速解开了救生艇的绳索。大家一拥而上，这种推推搡搡的势头差点把船掀翻。大副Aoukel和三个工头拼命维持秩序，但是由于突然的变化，整个人群像蜜蜂一样疯狂。几秒钟前，大家还在熟睡，突然，马上，就要死了。这怎么能不让人没精打采！

就在这时，船长威严的声音盖过了所有的哭喊声和噪音。黑暗中，人们听到了这段简短而有力的对话：“岩石机械师在哪里？”“船长叫我了吗？”“炉子怎么样？”“海水泛滥。”“那火呢？”“出来了。”“那机器呢？”“停了。”

船长喊道，“大副奥克尔傅？”

大副回答：“是的！”

船长问：“我们还有多少分钟？”“二十分钟。”“够了，”船长说。“让所有人都下到船上来。阿乌克尔大副，你的手枪在吗？”“是的，船长。”“如果一个男人敢抢在一个女人前面，你就开枪打他。”

所有人立刻沉默了。没有人违背他的意志，人们感到一个伟大的灵魂出现在他们之上。“玛丽”号也放下救生艇，前来营救因其故障而死亡的人们。

救援工作有条不紊的进行着，很少发生争执和打斗。总是这样。哪里有卑微的利己主义，哪里就有舍己救人的悲壮。

哈尔维站在他队长的位置上，指挥、支配、领导着所有人。他考虑到了所有的人和事。面对惊慌失措的人群，他镇定自若，仿佛是在向灾难而不是人发号施令。甚至那艘失事的船似乎也服从他的命令。

过了一会儿，他喊道：“把克莱门斯弄出来！”

克莱门斯是个见习水手，但他只是个孩子。

这艘船在深海中慢慢下沉。

人们尽力加快速度，划着小船在诺曼底和玛丽之间来回穿梭。“快做！”船长又喊道。

20分钟后，船沉了。

先下船头，片刻，船尾也被海水淹没。

哈尔威船长站在桥上，没有做一个手势，也没有说一句话，就像铸铁一样，一动也不动，随船沉入深渊。人们透过阴沉的薄雾注视着慢慢沉入大海的黑色雕像。

哈尔威船长的生命就这样结束了。

在英吉利海峡，没有一个水手能和他相比。

他一生都要求自己忠于职守，成全做人之道。面对死亡，他用自己的权利成为英雄。

00-1010正文讲述了1870年3月17日的夜晚，当哈尔威船长小心翼翼地在薄雾中航行诺曼底时，他不幸被玛丽号所伤。在这场突如其来的海难中，哈尔威船长勇于决策，沉着指挥，无私救人，在死亡面前成就了一个伟大的英雄形象，最终救了大家，献出了自己的生命。103010这段文字让我体会到了哈尔威船长的“伟大灵魂”，也让我感受到了船长与船之间不解之缘、不可分割的感情。由于他的足智多谋和决心，60名乘客得救了，但伟大的哈尔威船长却和诺曼底一起被大海吞没了。

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