北京现代“死磕”燃油车 全新伊兰特、沐飒高阶定制版亮相成都车展 具体情况是怎么样的?

【北京现代“死磕”燃油车 全新伊兰特、沐飒高阶定制版亮相成都车展】具体的是什么情况呢，跟随小编一起来看看！

文/周菊

本届成都车展上，在一众车企发力新能源时，北京现代却显得有些另类，继续“死磕”燃油车。

8月25日，北京现代在车展亮相了三款新车，分别是全新伊兰特、全新伊兰特N Line和沐飒高阶定制版，均为燃油车型。其中，全新伊兰特正式上市，官方售价区间为9.98万元-13.38万元。沐飒高阶定制版官方售价14.78万元-16.78万元。

对于聚焦燃油车的理由，北京现代在今年6月沐飒上市时表示，在电动化浪潮下仍有70%的消费者在选择燃油车，尤其是在15万元以下的市场区间。但值得注意的是，随着新能源汽车发展，国内燃油车市场份额正不断萎缩，这给北京现代的突围造成压力。北京现代目前在售的电动车只有一款名图。

在北京现代整体表现低迷的情况下，此次上市的全新伊兰特和沐飒高阶定制版均被寄予厚望。其中全新伊兰特是伊兰特的改款车型，而伊兰特是北京现代旗下的经典车型，也一直是北京现代的销量担当。数据显示，伊兰特2022年全年累计销售9.99万辆，占北京现代全年销量的超4成。全新伊兰特肩负继续巩固提升车型的市场表现的重任。

具体来看，全新伊兰特实现了在外观和配置方面的多方位升级。外观方面，全新伊兰特前脸换新，采用鲨鱼仿生学设计，中网格栅与前车灯采用上下分体式设计，LED前组合灯还特别增加了双超窄型透镜式远近光，总体观感更为动感时尚。

智能化配置方面，全新伊兰特应用了智能网联系统4.0，新增OTA升级以及爱奇艺应用程序，拥有超越同级的24项ADAS智能驾驶辅助功能，新增ISLA智能限速辅助，定速巡航实现全系标配，并增加了MCB多重碰撞防卫辅助系统。动力性能方面，全新伊兰特搭载1.5L MPI发动机+CVT变速器，WLTC综合油耗低至5.36L/100km。

同时，全新伊兰特N Line也亮相车展。在全新伊兰特的基础上，新伊兰特N Line可提供一系列赛道外观、内饰套件，包括N Line专属前格栅、前/后保险杠、黑色高光外后视镜等运动色彩强烈；同时全新伊兰特 N Line的内饰，还分别提供了专属方向盘下方N标、红色内饰缝线、运动金属踏板，体现动感赛车定位。动力上，全新伊兰特N Line搭载240T GDi高功率发动机+7DCT变速器。

沐飒高阶定制版的推出也受到关注。沐飒于今年6月正式上市，是基于现代第三代i-GMP平台打造，定位紧凑型SUV，彼时推出3款车型，售价区间12.18万-13.98万元。如今高阶定制版价格有所提升。

相比于基础款，沐飒高阶定制版除了搭载同级最多24项ADAS智能驾驶辅助功能、智能网联系统4.0等先进配置外，还为用户定制化提供了曜夜动感外观套件，包括专属黑色车顶行李架、专属黑色动感轮毂、专属黑色前后保险杠、侧装饰条、专属哑光漆等配置。

数据显示，经过连续几年的销量下滑，北京现代的销量到2022年为28.4万辆，同比降幅超过20%。今年上半年，北京现代销量12.3万辆，同比增长13%，实现销量连续六年下跌后的触底回升。

从目前的动作看，北京现代仍然将增长的驱动力押注在燃油车上。但在电动化方面，北京现代也在发力。按照北京现代在2022年底发布的“2025向新计划”，北京现代将未来2年-4年内构建1款MPV车型、2款轿车、3款SUV车型的混动化产品矩阵，目标在2025年实现燃油车全面混动化，达成混动产品年产销30万辆规模。同时，加速引入纯电品牌艾尼氪（IONIQ），推出专属EV车型，未来2年投放4-5款纯电车型，力争达成年产销20万辆规模，成为合资品牌电动车市场的“领头羊”。

另外，目前北京现代销量高度依赖价格比较低的伊兰特，而此次价格更高的全新伊兰特N Line和沐飒高阶定制版的上市，显示出北京现代在推出更高端的车型以实现品牌和车型溢价提升的努力。

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