8月新能源车企交付战绩：头部品牌环比增速放缓，智己、合创连降数月 具体情况是怎么样的?

【8月新能源车企交付战绩：头部品牌环比增速放缓，智己、合创连降数月】具体的是什么情况呢，跟随小编一起来看看！

经济观察网 记者 王帅国9月1日，众多新能源车企纷纷发布8月份新车交付战报。经济观察网记者统计了16家车企，其中8家车企交付量实现环比提升。但从环比增速上看，广汽埃安、理想汽车等头部品牌因基数变大而增速放缓。

哪吒汽车、AITO汽车问界系列交付虽环比上升，但与历史最好成绩相比仍存在较大差距。此外，以智己汽车、合创汽车为代表的6家车企，8月交付出现环比下降，更有车企交付数据已连续多月下降。

埃安、理想等环比增速放缓

8月，广汽埃安销售45029辆，同比增长67%，环比基本持平。广汽埃安月销量已连续四个月在4.5万辆左右，销量增长势头有所放缓。1-8月，广汽埃安累计销量299390辆，同比增长97%。

值得注意的是，广汽埃安本月公布的销量数据不是批发销量，而是首次公布了终端交付量，8月交付52,057辆。

理想汽车紧跟广汽埃安之后，在8月共计交付新车34,914辆，同比增长663.8%，环比微增2.29%。理想汽车旗下的三款车型表现势均力敌，L系列三款车型月交付均突破万辆。1-8月，理想汽车累计交付208,165辆，同比增长176.10%。

长安汽车旗下新品牌深蓝汽车也在今年开始崭露头角。8月，深蓝汽车共交付14736辆，环比增长11.87%。1-8月，深蓝汽车累计交付69,525辆。

深蓝汽车第二款车型S7，一上市便取代SL03成为销量主力。深蓝S7于6月25日正式上市，6月30日开启大规模交付，且在8月单月交付即达到10039辆。

小鹏汽车正凭借新车型G6拉动销量的持续回升。8月小鹏汽车交付新车13,690辆，同比增长43%，环比增长24%。其中，小鹏G6交付7,068辆，销量占比达51.63%。1-8月，小鹏汽车累计交付66133辆，同比下滑36.22%。

8月28日，小鹏汽车与滴滴达成战略合作伙伴关系，小鹏汽车将发行占交易完成后总股本3.25%的A类普通股（价值约37亿港币），收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力。之后，小鹏汽车将以全新品牌（项目代号“MONA”）发布A级智能电动车，计划于2024年实现量产，进入多品牌战略阶段。通过与滴滴合作，小鹏汽车计划推出一个新品牌抢占网约车领域的市场份额。

岚图汽车8月交付新车4009辆，同比上涨65%，环比上涨17%。岚图汽车的交付成绩在三千多辆徘徊多月后，终于上了一个台阶。1-8月，岚图汽车累计交付22,452辆，同比增长102.09%。

8月19日，首搭百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾的新岚图FREE上市，新车以低于老款车型起售价近7万的价格和全系一款产品的大单品策略进入市场。目前，新岚图FREE在成都车展已开启区域交付。

其他如极氪汽车、创维汽车、高合汽车等，8月交付量同样实现了环比增长。其中，极氪汽车交付12303辆，同比增长71.70%，环比增长2.19%。今年以来，极氪汽车已实现连续7个月同、环比双增长。创维汽车交付新车3693辆，同比增长132.41%，环比增长6.98%，4月至今销量实现五连涨。

8月，高合汽车也凭借售价更低的新车型HiPhi Y，将月度交付量提升至千辆以上。数据显示，2023年8月，HiPhi Y总计交付1021辆。官方表示，高合HiPhi Y在7月15日上市后，已收获数千用户订单。当前高合HiPhi Y产能正在不断爬坡，9月起用户交付速度将进一步加快。

8家车企交付数据下滑

哪吒汽车与AITO问界是交付虽环比增长，但整体交付水平并不理想的两家车企。

8月，哪吒汽车全系交付12,103辆，同比下降24.43%，环比增长21%。1-8月，哪吒汽车共交付新车84,559辆，同比下降9.26%。尽管市场表现不佳，但哪吒汽车却在资本市场赢得青睐。8月29日，哪吒汽车官方宣布完成70亿元Crossover轮融资，离IPO又进一步。

AITO汽车问界系列8月交付新车5018辆，同比下降50.04%，环比增长18.35%。1-8月，AITO汽车问界系列共交付35167辆。

8月26日，AITO问界新M7大五座在成都车展亮相并开启小订，预售价格25.8万元起。官方透露，问界新M7大五座整体升级投入超过5个亿，将于9月12日正式发布并开启交付。截至8月31日，新车订单已经突破5000个。

另外，蔚来汽车、零跑汽车、smart汽车、极狐汽车、智己汽车、合创汽车，这6家车企8月交付量均出现环比下降。

蔚来汽车8月交付19329 辆，同比增长81%，环比下降5.5%。1-8月，蔚来共交付新车94,352辆，同比增长31.86%。

8月29日，蔚来汽车发布的2023年二季度财报显示，二季度营收87.7亿元，同比下滑14.8%，环比下滑17.8%。利润方面，蔚来二季度净亏损为60.56亿元，同比增亏119.6%，环比增亏27.8%。

蔚来汽车创始人李斌在二季度业绩电话会上表示，接下来将聚焦销售能力提升。“6月，我们发现销售能力无法满足同时销售7-8款车的需求。从7月开始，我们已经开始全面提升销售能力，目标达到每月锁单3万辆销售能力，9月底完成这项销售能力的建设，从10月开始销售能力建设的成果开始逐步显现。”据了解，蔚来汽车全新EC6将于9月上市交付。届时蔚来汽车第二代技术平台8款车型将全部实现焕新。

零跑汽车8月交付14190辆，同比增长13.29%，环比下滑1.01%。1至8月，零跑汽车累计交付73527辆，同比下降3.97%。不过，零跑汽车售价更高、利润更好的C11车系已经成为主销车型，8月交付占比超过85%。这一改变或将帮助零跑汽车更快地提升业绩表现。

8月，极狐汽车交付1800辆，环比下降1.42%。2023年以来，极狐汽车推出多款新车，包括极狐阿尔法S和T森林版、极狐阿尔法S先行版等。但其市场表现始终不见起色，今年4月至今，极狐汽车月交付一直保持在1800辆左右。1-8月，极狐汽车累计交付量12417辆。

近期，极狐汽车在成都车展期间开始预售极狐考拉，预售价为13.38万元-17.18万元，新车围绕亲子出行场景打造。

市场表现不佳的还有吉利与奔驰联合打造的新smart品牌。8月，smat汽车在国内交付3201辆，环比下降25.42%。2023年1-8月，smart在国内共计交付31,033辆。

此外，智己汽车8月销售LS7 1,537辆，环比下降13.26%。这是其销量连续第4个月下滑。自3月交付以来，智己LS7累计销售10,846辆。在LS7之外，智己汽车还在不断推出新车型，8月智己LS6在成都车展首秀并开启盲订。新车型预计将于10月中上旬上市并开始交付。

合创汽车8月交付新车1011辆，环比下降38.62%。在今年4月，合创汽车月度交付成绩曾达到4193辆，但在连续4个月环比下降后，目前仅维持在千辆左右。

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