【直击2023服贸会】华夏英泰赵学强：细胞治疗的未来一定是通用型CAR-T 具体情况是怎么样的?

【【直击2023服贸会】华夏英泰赵学强：细胞治疗的未来一定是通用型CAR-T】具体的是什么情况呢，跟随小编一起来看看！

经济观察网 记者 瞿依贤9月6日，在2023中国国际服务贸易交易会（以下简称“服贸会”）上，华夏英泰联合创始人赵学强告诉经济观察网，目前已经上市的细胞治疗药物CAR-T价格都较高，市场也倒逼企业在成本端进行优化，基于这一点，通用型CAR-T一定是细胞治疗的未来。

目前，全球还没有一款通用型CAR-T产品上市，已经上市的CAR-T产品全都是自体型产品。自体型CAR-T的意思是，每个产品都来自患者自身的T细胞，需要单独制备，再回输到患者体内，它的开发生产和使用非常复杂。通用型CAR-T则是从健康志愿者获取T细胞后制成CAR-T细胞，可以做到现货供应、量产，方便多次回输，极大节约成本。

华夏英泰是为数不多受邀参加本届服贸会健康卫生服务专题展的细胞免疫治疗技术公司，赵学强从事肿瘤免疫学科研和转化研究近20年，在他看来，从技术开发的角度，通用型产品目前的临床数据和单批产能还没有达到行业预期，在编辑手段和细胞类型上还需要花时间，所以通用型产品目前还在艰难的爬坡阶段，但一定是未来。

具体到CAR-T未来价格下降的预测，赵学强解释，目前国内CAR-T的价格都在100万元以上，从商业逻辑来看，没有可行的支付体系，因此市场也会倒逼企业降低成本。从生产端来看，很多设备、试剂、耗材都是进口的，所以在成本上有下降的空间。

华夏英泰在服贸会上展出了其拥有自主知识产权的TCR-T技术平台——STAR-T（合成性T细胞受体抗原受体），并展示了基于该平台正在研发的新一代细胞治疗产品，其中CD19/CD20双靶点产品已于2022年9月获得国家药品审评中心的临床默示许可，正在北京大学肿瘤医院牵头下进行I期临床试验。另一款靶向LILRB4的产品YTS104，治疗急性髓系白血病（AML），也在去年12月获得了美国食品药品监督管理局授予孤儿药资格。

华夏英泰方面表示，2026年前，其公司将推动至少2款基于STAR-T开发的细胞治疗药物上市。

公开资料显示，华夏英泰已完成数亿元融资，上一轮是在2022年7月完成的B+轮融资，披露的规模是亿级人民币，B轮融资则是在2021年完成的超2亿元融资，再早之前是2020年完成了4500万元的A轮融资。

赵学强告诉经济观察网，按照计划，华夏英泰今年还会再宣布一轮融资。

关于华夏英泰选择做自体型还是通用型产品，赵学强表示，华夏英泰目前进度最快的产品还是自体型产品，先用自体型产品把路走通、证明自己的能力之后，华夏英泰一定会做通用型CAR-T产品。