1978 年普利茅斯 Volare 套件车的驾驶测评

Volare Kit Car 于 1978 年推出，是限量版系列的一部分，其中还包括 Dodge Aspen Super Coupe。这两款车都向克莱斯勒与理查德佩蒂的长期合作致敬，并配备了受 NASCAR 启发的车身套件，带有宽大的挡泥板、百叶窗式四分之一窗、大扰流板和赛车风格的制服。

该包装还包括引擎盖销和窗户固定夹和带子，但套件车与 NASCAR 的关联主要限于视觉效果。当然，“准备好比赛”的 Volare 还配备了带有后摆杆的重型悬架，但动力来自常规生产的 360 立方英寸(5.9 升)V8 发动机。

Kit Car 的额定功率为 175 马力，并不比具有相同发动机的标准 Volare 更快或更强大。但是，嘿，那是萎靡不振的时代，而福特野马当时几乎没有 150 马力。

另一方面，普利茅斯仅售出了 247 Volares 和 Kit Car 套装，这个数字足以将这款限量版 Mopar 变成稀有的经典之作。同样，道奇仅交付了 145 辆装有相同捆绑包的 Aspens。这些低数字与理查德·佩蒂(Richard Petty)直接相关，他是这些汽车的献身者。

你看，1978 年是佩蒂连续第九年为克莱斯勒赛车。他曾四次赢得 NASCAR 冠军，驾驶普利茅斯和道奇赛车，但不得不在 1976 年和 1977 年获得第二名。在 19 场比赛中没有获胜且仅 7 次进入前 5 名的令人失望的竞选活动之后，佩蒂离开道奇前往雪佛兰参加 1978 赛季的最后 12 场比赛。理查德的决定促使克莱斯勒停止使用套件车。

当然，Mopar 还有其他一些理由停止制造它。Volare 早在 1978 年就以质量低劣着称，而“Kit Car”铭牌则被市场部视为一个不幸的选择。总而言之，只有 274 辆带有 NASCAR 启发的车身套件和涂装的 Volares 离开了工厂，而且很少有人能活到 2022 年。非常

罕见，足以将它列入我的“五辆值得收藏的萎靡不振时代的肌肉车”名单。

您正在看的汽车就是其中之一，而且令人惊讶的是，它的状况非常好。几十年来备受宠爱，Volare 不仅没有生锈，而且还配备了原始文书工作和小升级，包括 Edelbrock 进气口和 Mopar Performance 电子点火套件。

让这个广告更有趣的是，卖家声称他是“一位退休的克莱斯勒工程机械师，他亲自组装了汽车趋势杂志封面上的第一个原型。” 如果您喜欢 1970 年代后期的 Mopars，这听起来像是一个很好的机会，但这款 Volare 并不便宜。

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