HSV 扩展发动机优化计划

Holden hotshop 将注意力转向将过去的模型恢复到完全健康状态

霍顿特种车辆(HSV) 将扩大其于今年 3 月推出的发动机优化计划。

Walkinshaw Group 商业总监 Chris Polites 告诉 Carsales.com，目前仅限于由 LSA 6.2 升增压 LSA V8 驱动的 MY17 Gen-F3 车型，里程表上少于 5000 公里，该计划计划扩展到所有 LS 发动机汽车

这将基本上包括从 VTII ClubSport 开始的所有 HSV 车型，该车型引入了雪佛兰 LS1 发动机，允许车主将他们的发动机由工厂技术人员重建到比新规格更好的规格。

这项工作将由 Walkinshaw Racing 发动机车间进行，该车间的技术人员将有更多时间处理Supercars 从 2023 年开始转向单一发动机供应商。

发动机将在 Walkinshaw Racing 发动机车间进行平衡、蓝图、手工组装和测功机测试，类似于 1996 年为 VS GTS-R 提供的“发动机蓝图”选项。

然而，虽然勾选该选项框将输出从 215kW/475Nm 增加到 226kW/507Nm，但预计新程序不会提高功率和扭矩。

相反，其目的是确保发动机产生其库存输出;Polites 证实，在 Walkinshaw Performance 处理修改的同时，HSV 仍将保持 OEM。

最初，在 2022 年剩余时间内，每个日历月只提供一个空档，并且所有空档都立即可用，即使预期成本为 15,000 美元加 GST。

预计未来产量将翻一番，但每年只有 24 辆汽车，它仍将是一个非常独特的俱乐部。

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