五分之四的司机允许宝马将他们的驾驶数据用于未来的车型开发

宝马从车主那里收集数据

五分之四的司机允许宝马将他们的驾驶数据用于未来的车型开发

宝马开发人员已经证实，他们正在使用来自客户汽车的超过 12 亿公里的真实数据池来设计他们的下一代软件和硬件。

新BMW 7 系豪华轿车的项目经理Christoph Fagschlunger 承认，宝马过去三年一直在收集客户汽车的数据——但只有得到他们的许可。

他证实，这些数据正被用于开发从下一代驾驶辅助功能到学习信息娱乐系统中实际使用最多的一切。

该系统涉及参与的宝马汽车在每次汽车关闭时将数据包发送回德国汽车制造商位于慕尼黑的技术中心，发动机在怠速停止期间关闭，或者在电动汽车和插电式汽车的情况下混合动力车，车辆正在充电。

Fagschlunger 预计到今年年底将收集超过 20 亿公里的匿名真实世界数据。

工程师解释说：“我们只有在得到每个客户的许可后才这样做——他们必须给予许可——而且近 80% 的客户都会这样做。”

“通过这种方法，我们从客户车队中增加了大约 12 亿公里。

“它向我们展示了主动巡航的使用地点、车道控制、如何使用、系统是否退化以及客户是否愿意使用它?”

宝马数据采集01

他承认，其中一些数据引发了与产品规划师和设计师的激烈对话，讨论与客户实际使用的技术相比，开发真正需要哪些技术。

“拥有专业版导航的客户在整个驾驶时间的 60% 中使用主动巡航控制，这让我们感到惊讶，”Fagschlunger 说。

“但转向、车道保持的辅助只有 36%。一些客户订购了完整的设置，但随后在这些模式下，他们关闭了转向辅助。

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