那个新的雷克萨斯方向盘有一个疯狂的名字

也许比 GMC 的 WTF 模式更好?

2023 款雷克萨斯 RZ作为美国首款全电动雷克萨斯车型问世，但动力传动系统远非其最具争议的元素。雷克萨斯的RZ 450e 将配备一个轭式转向系统，类似于特斯拉 Model S 和 Model X 中使用的系统。虽然特斯拉的轭饱受批评，但雷克萨斯坚信其新的线控转向系统优于特斯拉提供什么。

这是因为线控转向系统可以根据速度改变比率，因此驾驶员不必在低速时进行手动操作。相比之下，特斯拉轭保持传统的转向比，与轭不能很好地融合。甚至雷克萨斯的命名方案也不同，因为它不会将其转向单元称为轭。事实上，雷克萨斯选择的名字简直就是搞笑。

在欧洲，雷克萨斯将转向系统称为“One Motion Grip”或“OMG”的缩写。该命名与 GMC 的 Watts To Freedom (WTF) 和雪佛兰的 Wide Open Watts (WOW) 相提并论。也许它是“天哪，这比特斯拉轭好得多!”的缩写。谁知道雷克萨斯有这样的幽默感?

雷克萨斯尚未确认 OMG 转向系统是否会在美国规格车型上提供，也没有宣布该系统是否会以该命名方式到货。所有美国特定的新闻照片都显示带有标准方向盘的 RZ，因此我们的市场可能不会获得 OMG 系统。

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RZ 450e 在发售日期之前还有很多细节，包括价格，我们仍在等待发现。我们知道 RZ 基于与丰田 bZ4X电动 SUV 相同的平台。豪华雷克萨斯版本提供更多动力，308 马力和 321 磅 - 英尺的扭矩，来自两个电动马达。它使用 71.4 千瓦时的电池，18 英寸车轮可提供 225 英里的续航里程，而 20 英寸车轮仅可提供 200 英里的续航里程。

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