Ogan 是 Snow Bull Capital 的首席执行官，他经常分享有关汽车行业的有趣推文。5月31日，他在推特上发布了一张伪装车辆的照片。据他介绍，这显然不是 Air 原型机。事实上，奥根说它似乎有更短的轴距、下垂的格栅和更小的进气口。
对于要在 2025 年之前出售的任何车辆，开发工作必须立即开始。一些公司已经成功在 18 个月内制造出汽车，例如菲亚特制造的第二代菲亚特 Bravo(也称为 198 型)。然而，全新的汽车从最初的草图到准备好用于 SoP 之间通常需要大约三年的时间(开始生产)。
尽管 Lucid 拥有比 Air 更小的轿车原型似乎还为时过早，但该公司可能早就开始构思它了。另一种可能性是 Ogan 拍摄了一个由许多 Air 部件制成的骡子。Lucid 将在 LEAP(Lucid Electric Advanced Platform)上制造这两款车。可扩展的架构将使公司能够为不同的细分市场制造它们。
现在阻碍 Lucid 的原因与其制造新车的能力无关：它与它的生产能力有关。Air and Gravity 将帮助公司扩大生产规模并扩大位于亚利桑那州卡萨格兰德的 AMP-1(先进制造工厂)。对于沙特阿拉伯的AMP-2，较小的车辆也可能是一个不错的选择。
该公司还必须倍增其Lucid Studios和服务中心不要犯特斯拉在推出没有必要基础设施服务的大容量车辆时犯的同样错误。到目前为止，Model 3 车主已经为这个错误付出了代价。
说到最实惠的特斯拉，新的 Lucid 不会与之竞争。彼得罗林森的汽车制造商已经表示，它的目标是宝马、梅赛德斯-奔驰、雷克萨斯和奥迪等公司。其中唯一拥有电动轿车的是宝马：大多数国家的i4和中国的i3。到 2025年，新 Lucid 也可能在NIO ET5进入全球市场时挑战它
。Ogan 拍摄的原型是否是这个更小的Lucid不管是不是轿车，请放心，该公司要么已经开始研究它，要么很快就会这样做。纽瓦克居民可能会在 Lucid 总部附近看到它。如果您碰巧在该地区并设法为这辆神秘车辆拍摄了更多照片，请不要忘记与我们分享。