看看新斯柯达法比亚拉力赛的发展2

斯柯达正在对基于第四代超级迷你车的新款FabiaRally2拉力赛车进行最后的润色，以取代即将上市的Rally2Evo。这家汽车制造商通过一系列照片、视频和信息让我们深入了解开发计划，解释如何将生产模型转变为拉力赛车。

为了遵守Rally2类别的规则，赛车必须使用与现有生产模型相同的车身，但航空部件除外。与公路版法比亚相比，拉力版采用重新设计的前后保险杠，具有更深的裙边、宽挡泥板附件、拉力规格后视镜、通风式发动机罩、车顶铲和新的尾翼，旨在提供最佳下压力.

FabiaRally2仍然覆盖着迷彩，但这并不能掩盖激进的设计。根据规格——停机坪、砾石等——拉力赛车配备一套合适的车轮和轮胎、挡泥板、额外的LED照明灯，以及不同的底盘设置。后者是斯柯达工程师与专业车手JanKopecký、AndreasMikkelsen、KrisMeeke和EmilLindholm合作的成果，他们在开发计划中发挥了重要作用。

底盘是完全定制的，与基于MQB的量产车没有任何共同之处。拉力赛车还配备了一个新发动机——它必须基于一个生产单元，但可以从另一个模型采购——与它的前身相比，它的功率和扭矩数据有所增加。动力通过AWD系统和定制的拉力规格变速箱传送到所有四个车轮。该团队声称，新模型在重量平衡、空气动力学、碰撞安全和操控方面有了很大的改进。他们受益于新的Fabia比前几代更宽、更大的发动机舱和更长的轴距。

ŠkodaMotorsport赛车工程负责人AlešRada表示，新款FabiaRally2的开发早在生产规格的第四代车型首次亮相之前就开始了。他们的目标是在生产模型大约一年后推出拉力赛车，从新技术中受益，并利用曝光率进行营销。可以预见的是，大流行让团队放慢了速度，因为他们不得不在家工作一整年。由于无法构建原型，他们依靠虚拟测试、使用模拟和其他数字工具。

我们预计新模型将在今年晚些时候全面亮相，届时它将可供私人团队使用。在那之前，您可以欣赏展示各种拉力赛阶段的一些动作的视频。不幸的是，FabiaRally2不会激发vRS热门孵化器，相当温和的FabiaMonteCarlo保留了其作为生产中最快和最强大的超迷你变体的角色。

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