哈弗H2创享版怎么样及其性能简介

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这是哈弗H2新推出的“创想版”车型，也是哈弗H2在现有基础上的新车型。这是哈弗H2产品针对消费市场的微妙优化。一方面配置更加合理，更好的满足大家的需求，另一方面通过新车型优化价格，提高竞争力。

外形略有变化，主要是配置调整。

H2创意版只是一个新的模式，而不是一个修改。所以车辆车型的设计没有任何变化，只是在装饰的细节上做了微小的调整，可以看作是可以忽略的部分。有必要优化内饰。总体来说，配置是升级的。你能看到的只是后排座椅取消了中央扶手，但是对于多媒体系统和座椅升级非常有用。因此，“创意版”实际上可以被视为H2的顶级版本。

动力充足，调校以舒适为主。

动力系统，哈弗H2搭载1.5T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱，是哈弗的经典组合。但由于H2定位于小型SUV，发动机的调校与H6不同。也可以说是1.5T发动机的低功率版本，整体动力表现低于H6同排量车型。

H2采用双离合变速箱，大大提高了换挡效率。但是刚开始的时候，变速箱的反应还是有点滞后，甚至需要补充一点油。双离合变速箱不是好产品。目前自主车型搭配双离合变速箱也面临着各种问题。H2的变速箱在乘坐舒适性方面还是不错的，低速时没有顿挫，这是值得肯定的地方。

就动力性能而言，虽然H2的整备质量比H6轻，但H2的动力并不比H6好，因为它的发动机功率低。相比之下，因为扭矩低了很多，所以会感觉动力不如刚开始的H6强劲，整体动力输出比较平缓。但是当我们尝试满负荷供电时，电量的损耗并不大，能够满足日常使用需求。

底盘调校完全是舒适取向，这也是哈弗车型一直以来的风格。虽然是小型SUV，但底盘还是表现出了柔软厚实的减震效果。这一特点与座椅的舒适性非常协调。对于喜欢舒适的消费者来说，H2的表现非常合适。

H2的操控性不突出，不符合运动风格。有些转向位置比较空，避震器比较软，不适合喜欢驾驶乐趣的人。相反，如果以舒适性为需求，这款车会更讨喜。隔音方面，整体做工还不错。只有当发动机快速加速时，才会有明显的声音。

结论：

H2已经在市场上待了四年多了。随着市场上新产品的增加，从产品层面来看，H2的竞争力已经越来越小。此次推出的“创想版”车型，也可以看作是H2在产品后期的冲刺。最重要的是通过调整配置来优化价格，通过价格来提高竞争力。在产品方面，已经很成熟了。这几年这车没什么明显问题，也没什么硬伤。因此，H2能否延续之前的市场表现，可能取决于价格是否是一个惊喜。

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