新车磨合期车速多少为好（交通问题）

大家好，今日小车来聊聊一篇关于新车磨合期车速多少为好，交通问题的文章，现在让我们往下看看吧！

新车出厂前已经过过冷和磨合。但是，为了使机械系统在未来保持最佳状态，延长其使用寿命，建议您在前1500公里小心驾驶您的汽车，并分阶段进行保养。

1.100 km，新的摩擦式刹车片还没有达到100%的制动效果，所以刹车要提前，尤其是前200 km，摩擦力不够。

2.在前500公里，新轮胎还没有达到最佳附着力，在急转弯时尽量避免紧急制动。

3.在最初的2500公里里，你应该轻轻地开车，时速不超过100公里，转速不超过2500转。

4.前2500-3500km，水温已达到工作温度(水温指针达到刻度的一半)，可逐渐提高到最高车速或最高发动机转速。

5.3000公里一次常规保养(使用原厂机油)后，车内所有运动部件都能顺畅运动，能充分发挥车辆的最佳性能。

新车在磨合期可以高速行驶。首先明确一点，跑高速拉起速度！就现代汽车而言，车辆的制造精度比较高，出厂前都经过过冷磨合阶段，所以出厂的机械性能都达到了比较好的状态。所以磨合期高速跑是可以的，但要注意不要让发动机过载，适时让车“休息”一下。

新车磨合期尽量不要暴力驾驶，不要猛踩油门和刹车。车速控制在每小时80公里以下，发动机转速不超过3000转(不同车型对发动机转速要求不同)。

每辆车可能略有不同(比如速度)，但速度的原理是一样的。

1.1-500 km为初次磨合。此时车速不宜太快，一般在70-80 km以下，车速不宜超过2200。

2.500-1000 km为中期磨合，最高时速可适当提高，一般达到90-100 km。转速最好保持在2500转/分以下。适当提高转速不仅对发动机有影响，对磨合也有促进作用，再提高转速可以看看有没有异常。

3.1000-1500 km是后期磨合，速度可以提升到120 km以内。因为磨合是一个循序渐进的过程，所以一定要循序渐进。不要超过3000转/分。

4.当所有车都是低速行驶时，实际负担大于中速行驶。所以磨合期不要长时间低于60 km/h。速度必须逐步提高。同时，如果以80 km/h的速度跑磨合期，突然提速，会让新车不适应。所以在磨合期需要逐渐提高最大速度。

5.磨合期不要长时间定速行驶，要变速行驶。

6.在磨合期，需要避免突然制动和提速。

磨合期不能跑高速？

扯淡。你可以高速奔跑。我们来看看磨合期“不要跑高速”这句话。目前国内道路最高限速为120km/h，但这个速度对于大多数车辆的最高时速来说只是中速。所以真正的磨合其实还是要看发动机转速。大部分普通家用车，说明书上标定的机油粘度是30W，但是首保或者二保的时候，4S店给的免费机油几乎是40W粘度——，其实很精致。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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