大家好，今日小车来聊聊一篇关于兰赞特将制造由赛车F1发动机驱动的保时捷911的文章，现在让我们往下看看吧！
兰赞特在保时捷最近的Rennsport Reunion上亮相，为其疯狂的创造创造创造了一个考验。
计划总共制造11辆汽车(加上The)，每辆汽车都由最初的Tag Turbo发动机提供动力。这将是保时捷开发的发动机，迈凯伦在20世纪80年代用于一级方程式赛车。兰赞特已经获得了迈凯轮继续这个项目的许可，这意味着11位富有的保时捷车迷将在他们的收藏中加入一些疯狂酷车。
每辆车都将进行改装，以接受双涡轮增压V-6。此外，安装在发动机舱内的一对铭牌将显示哪些车手使用过发动机、他们的表现以及比赛地点等信息。例如，在测试仪表上，铭牌显示034号发动机是为主要由尼基劳达驱动的汽车制造的。阿兰普罗斯特也用这种发动机来驾驶汽车。劳达在1984年的英国大奖赛上成功获得034第一名。
根据RoadTrack的说法，这些发动机在比赛时可以产生约750马力。对于像930保时捷911这样的汽车来说，这是一个很好的选择。后轮采用标准涡轮增压Flat-6发动机，这个时代保时捷涡轮增压发动机的功率在256到330马力之间，具体取决于车型年份。现在这个数字可能翻了一倍多，既令人兴奋又令人恐惧。
因为兰赞特是负责施工的人，所以很刺激。Tag Turbo发动机的重量可能比保时捷最初提供的3.0升或3.3升设备轻得多。赛车发动机只能提供1.5升的排量。它们还具有极其强大的功能，可以旋转到天空并产生美丽的噪音。
我们不知道兰赞特保时捷930的价格。可以肯定的是，最终的要价将和这些经过完美改装的保时捷的出色表现一样令人震惊。