大家好，今日小车来聊聊一篇关于新东方之子发布奇瑞汽车总经理王朗专访的文章，现在让我们往下看看吧！
奇瑞汽车销售总公司副总经理王朗先生
主持人：大家好，这里是2012北京车展现场。今天，我很高兴有奇瑞汽车销售公司副总经理王朗先生。你好，王先生。
王朗：网友们好。
主持人：很高兴王先生今天来找我们。请告诉我们北京车展奇瑞展台的亮点。
王朗：北京车展是中国级别最高的车展。奇瑞非常重视北京车展。我们的展览面积为180平方米，展出了20辆整车和一套动力总成。在这20款车中，有两款是全新的概念车型，是在昨天开幕当天发布的。一个叫TX，是概念SUV，一个叫ANT，是概念新能源车型。这两款车都是首发车型。除了两款概念车，还有两款新车型即将上市，一款是云起5，另一款是新东方之子。除了20款之外，还有一款动力总成，就是我们的1.6DVVT DNT，可以算是奇瑞目前王牌的驱动力。它的性能非常出色，在我们目前的很多车型中都有使用。因此，总共有20辆整车，外加一个动力总成。
主持人：你刚才提到即将推出两款车型，一款是云起5，一款是新东方之子。很多网友对新东方之子非常感兴趣，因为新东方之子可以说见证了奇瑞的成长过程。请介绍新东方之子。
王朗：新东方之子没有正式上市，我们现在看到的车型最近也在展出。新东方之子和前东方之子之间发生了巨大的变化。一是全车尺寸从4.7米增加到4.9米左右。整车的安全性也有了很大的提升。除此之外，整个动力总成PK以及整车质量的其他方面都发生了很大的变化，包括外形的巨大变化。这款车未来会更适合大众和商务人士，包括一些企业和政府机构，都是不错的选择。我们对这辆车充满了期待。
主持人：除了新东方的儿子，不知道奇瑞今年有什么新车上市计划。
王朗：其实这几年奇瑞整个新车的推出速度明显在放缓。我们希望推出的车型会有一些变化，所以实际投放市场的并不多。在今年的北京车展上，我们发布了云起5和新东方之子的概念。年底可能会有瑞奇G2，车型整体推出速度放缓。这主要是因为奇瑞这几年一直在做一些转型工作。一般来说，发射速度需要降低，但发射质量需要提高。
主持人：你提到了变化。我们注意到，最近一两年，特别是去年和今年一季度，汽车市场的整体销量并不是特别令人满意。在这样的环境下，奇瑞如何保证经销商的稳定，奇瑞对于渠道建设有哪些措施？
王朗：我们可以先从转型开始，再谈经销商。转型对于奇瑞来说是一个非常深刻的概念。之所以我们这次在车展上推出这两款概念车，就是为了给消费者带来转型成果，让他们感受到奇瑞企业现阶段在做什么。我们的车展叫TX概念车SUV概念车，很好的说明了企业内部流程的变化。一般车型，相信国内很多企业都是这样的。他们正在寻找一些模特公司。他们给你提供了很多图纸和模型。你可以选择一些画，也可以选择更漂亮的。这不是企业的标准R&D流程。
oadfile/2021/0609/20210609030018438.jpg">现在更多的是想，我们首先明确我们企业的战略，然后到我们品牌的规划，明确我们品牌的核心价值，再到概念车到整车，这款TX的概念车是基于品牌的品牌核心战略品牌核心概念的归纳，概念车之后会到商品化车型，如何更好的体现SUV概念车设计的元素。整个SUV概念车，经历了企业研发必须经过一些基本的流程。
所以更多是想告诉大家，奇瑞最近实际上在做，根本上是企业体系、企业流程的转变，我们必须基于全世界最优秀的企业，他们走过的历程，必须遵照这个体系去发展我们的企业，不是寻求捷径，转变是从原来的追求速度追求规模，转变成追求品质品牌。背后更多是完善体系树立流程，这是我们做的比较多的工作。
从概念车上看到，奇瑞这几年希望有彻底的转变，接下来是我们网络的问题，奇瑞在网络上面，实际上是一直都是坚持这样一个路线，我们讲经销商的利益是奇瑞的生命，我们必须尊敬经销商，总体经销商数量是比较稳定的，可能有优胜劣汰总体规模没有变化，强调帮助经销商有更好生存和发展的机会。
从原来单纯的经销商盈利能力，逐步转化为拓展价值链，包括后市场，包括后面的汽车金融、二手车、汽车租赁，精品服务等等方面，希望更加拓宽他们的盈利渠道能力，我们讲整个奇瑞转变，叫品质品牌。品质体现很多层面，最明显是整车的品质，品质后面还有我们研发的品质，生产、采购、销售，其中销售品质非常重要，从销售品质来说，最典型是经销商的能力。如何提升经销商的能力，除了看到经销商内部整个价值链拓展之外，经销商对客户服务基本的流程，这个也提到品质上面来。
无论是AXI的调研，还是自己内部不断提升经销商能力，为核心的各种指标的监控，都可以看到这几年奇瑞网络上面的综合能力，是有明显的提升。我们也希望通过各方面品质提升，真正做到企业转型，能够在未来更好的企业规划、品牌规划，以及产品规划基础之上，我们的网络能够达到更有市场竞争力的网络的实力和能力，也帮助我们经销商有更好的发展。
主持人：不管是任何一款新车型的研发，还是经销商网络的再拓展，奇瑞现在是一步一步稳扎稳打，踏踏实实做好每一步。今年车市已经过去了四分之一，您觉得今年车市整体表现怎么样？您觉得奇瑞出口海外的汽车市场来说，今年海外市场是多少？
王琅：不是时点应该拉的更长，跟三个因素有关。一个是地域，任何国家都是有一定规律的，可以通过比较做出来。第二个是经济，第三个是短期因素。长期来看，中国处于市场发展比较好的阶段，总体增长速度很不错，未来的十年中国汽车市场，仍然将遵循这样的内在的规律，保持稳定健康的发展，这是一个长期规律。
第二经济来看，最近几年整个经济对于汽车市场的推动力有所减弱，总体汽车市场增长速度没有像前面几年保持快的增长速度。第三短期因素，跟地方的政策评价和短期政策密切相关。今年来看，整个一季度运行下来，总体没有像我们想象的比较高的速度，总体应该是平稳，今年总体汽车市场仍然是一个平稳态势，希望能够有大幅的增长，或者中速增长可能性不大。在这样的背景下，奇瑞仍然要稳扎稳打，保证我们现在的规模，现在的市场份额。
另外，奇瑞比较有特色的，做的比较领先的就是我们的出口。出口可以说我们从第一天出口，第一年出口都保持领先，一直到今天我们遥遥领先的状态。去年出口17万台，总体增加73%，增长速度和规模是非常多。今年有望达到20万台，仍然保持较高的增长速度，奇瑞出口是具备特色的业务领域。
主持人：相信奇瑞今年20万台的出口目标，和奇瑞品质的提升有直接的关系。今天非常感谢王总来到跟大家交流，谢谢。
王琅：谢谢。祝锦囊成为汽车用户的最爱。