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混合动力拉力赛车被迫在电动模式下制造人造噪音

导读 新规定将于今年晚些时候生效。据Autosport报道,FIA(国际汽车联合会)引入了新规定,将强制某些 WRC 车队为以 EV 模式运行的混合动力拉

新规定将于今年晚些时候生效。

据Autosport报道,FIA(国际汽车联合会)引入了新规定,将强制某些 WRC 车队为以 EV 模式运行的混合动力拉力赛车安装警告音。

丰田、M-Sport-Ford 和现代将被要求在各自的汽车中安装安全设备,包括 GR Yaris、WRC Puma 和 i20 N。根据新规则,警告必须发出声音在距车辆前后约 6.6 英尺以及距地面约 3.3 英尺的距离处至少 80 分贝。

新规将于2023年5月1日起施行,规定车辆处于电动模式时声音必须激活。一旦汽车的行驶速度超过 18.6 英里/小时,就可以将其关闭。

为了对环境更加负责,这些混合动力拉力赛车——属于 Rally1 类别的比赛——在 2022 赛季推出并使用可持续燃料。配备 100 kW 电动机的这些车辆现在必须在服务园区内行驶时以电动模式运行。

当然,这些规定旨在提高观众和队员的安全。遵循宽松的 COVID-19 规则,服务区的人口比以前更多,因此 FIA 采取预防措施以防止任何不幸事件发生是有道理的。

当拉力赛路线进入 HEV 区域时,也需要 EV 模式。这样做是为了尽量减少汽车在前往不同阶段时必须经过的城镇和村庄居民的干扰。

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