应该在这里提供最小的雷克萨斯车型吗

雷克萨斯预览即将推出的 LBX 紧凑型跨界车，计划在欧洲作为汽车制造商的最小产品。

LBX 预计将主要基于丰田 Yaris Cross，在许多国外市场提供 1.5 升三缸混合动力车。

新车型有望成为 CT200h 的间接继承者，CT200h 是雷克萨斯最紧凑的产品，定位甚至低于 UX。

如今，从豪华或非豪华品牌中寻找紧凑型汽车并不容易，因为汽车制造商在很大程度上回避了曾经被认为是通勤车的车型。漫步在任何经销商处——甚至是Mini——你会发现许多汽车制造商选择了更丰厚的利润率来提供更慷慨的产品。

但今年晚些时候，雷克萨斯将揭开其最小跨界车的面纱，如果不是有史以来最小的车型的话。

被称为雷克萨斯 LBX 的袖珍跨界车将于 6 月 5 日发布，正如您现在已经猜到的那样，它不是全新的设计，而是丰田深厚的全球阵容中的其他版本。LBX 预计将基于 Toyota Yaris Cross，正如它的名字所暗示的那样，它本身在某个时候成为交叉热潮的受害者，但留在了欧洲。因此，实际上这款车型将延续该品牌对丰田车型进行巧妙重新设计的悠久传统，一代人之前，丰田车型为我们提供了基于 JDM 凯美瑞的雷克萨斯 ES 250。

好消息是，至少对于那些将接收 LBX 的市场而言，它将成为其现代阵容中最实惠的雷克萨斯，从基于普锐斯的 CT 200h混合动力车接过接力棒。

这家汽车制造商分享了一些 LBX 的预告图，预览了一款可能采用 Yaris Cross 引擎盖下的混合动力 1.5 升三缸发动机的车型，搭配 CVT 甚至六速手动变速箱。

在设计方面，与现代雷克萨斯汽车的一个主要区别将是格栅，它不会采用过去十年来装饰雷克萨斯前端的熟悉的主轴梯形。雷克萨斯分享的预告图片揭示了一些更微妙的东西，没有对比鲜明的黑色，雷克萨斯标志也迁移到了引擎盖上。就最近的雷克萨斯前面板设计而言，这是一个很大的不同。

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