丰田正在研发续航里程为 621 英里且 10 分钟充满电的新型电动汽车

用于电动汽车的手动变速箱也在考虑之中。

曾经有一段时间，丰田汽车公司拒绝全面电气化的想法。这家日本汽车制造商现在似乎已经制定了可以将其推向电动汽车 (EV) 市场前沿的战略。

在最近的一次技术简报会上，丰田 BEV 工厂总裁 Takero Kato 讨论了该汽车制造商对 EV 时代的计划。其中包括通过采用 giga 铸造显着提高 BEV 能力以降低开发和工厂投资成本。一个值得注意的细节是开发能够通过集成下一代电池提供 621 英里(1,000 公里)续航里程的电动汽车。

这几乎是目前最长续航里程电动汽车所能提供的续航里程的两倍。从理论上讲，一辆具有这么大续航里程的汽车可以从洛杉矶开到亚利桑那州，而且还剩下 100 多英里。

目前，丰田 bZ4X是丰田在北美销售的唯一一款电动汽车，续航里程约为 250 英里。

该公司还寻求使用 AI(人工智能)技术改善空气动力学。空气动力学对于开发 EV 模型很重要，因为阻力会影响范围。出于这个原因，现代 Ioniq 6等电动汽车采用了流线型设计。

在充电方面，未来的丰田 BEV 可以使用正在开发的锂离子电池在 20 分钟内充满电。据说固态电池也在研发中，据说可以在短短 10 分钟内增加 700 多英里。

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