福特嘉年华在历经 47 年 八代之后正式消亡

安息吧我们最喜欢的小型车之一。

福特嘉年华的起起伏伏的传奇即将结束，英国的生产将于 2023 年 7 月 7 日结束。

此最新更新来自英国出版物Autocar。福特嘉年华的消亡与世界其他地区更相关，因为福特在 2019 车型年之后将这款微型微型车从其美国产品线中剔除。虽然嘉年华的铭牌并不总是在美国上市，但它已经存在了 47 年，历经八代，无论从哪个角度来看，这都是一个巨大的成功。

福特计划保留最后两辆嘉年华车型在英国生产。其中一艘将居住在德国科隆的蓝色椭圆形国际遗产船队，另一艘将前往英国遗产船队。福特宣布嘉年华将于2022 年停产。Fiesta留下的空缺将用于生产仅在英国销售的基于大众平台的电动Explorer 。

福特 Model E 欧洲公司总经理马丁·桑德 (Martin Sander) 表示：“我们决定在科隆生产第一款大批量电动汽车。” “现在我们需要建设空间，因为我们正在把嘉年华工厂变成一个完全由电池供电的工厂。这就是为什么我们必须做出停止嘉年华生产的决定。”

嘉年华的车迷们一定会记得热门的 ST 车型，它在 2014 年车型年首次亮相美国海岸。它拥有 197 马力的动力和大约 20,000 美元的起价，是预算有限的爱好者的梦想之车。遗憾的是，后续型号从未进口到美国。

尽管嘉年华 ST 是一款价格实惠的掀背英雄，但标准嘉年华从未获得如此多的赞誉。

事实上恰恰相反。双离合 PowerShift 变速箱存在问题，足以引发集体诉讼。福特在美国从未直接取代嘉年华，而是选择专注于卡车和SUV(野马除外)。EcoSport基于相同的平台，但我们对福特最小的跨界车敬而远之。

在世界其他地区，Puma 跨界车已经取代了 Fiesta，以紧凑的设计提供有趣的驾驶体验。甚至还有配备手动变速箱的 Puma ST，以满足铁杆爱好者的需求。不幸的是，福特没有计划将美洲狮引入美国。

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