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本周的汽车混搭正是一辆 1993 年款马自达 MX-5 Miata

导读 名字叫邦德。耻辱邦德。本周的汽车混搭正是一辆 1993 年款马自达 MX-5 Miata,其设计类似于阿斯顿·马丁。具体来说,这款 Miata 的车

名字叫邦德。耻辱邦德。

本周的汽车混搭正是一辆 1993 年款马自达 MX-5 Miata,其设计类似于阿斯顿·马丁。具体来说,这款 Miata 的车头既有阿斯顿·马丁 DB7 的影子,也有酷得不可思议的 V12 Vanquish 的影子,而它的尾灯则更接近后者。

这款特殊 Miata 在Facebook Marketplace上的售价为 5,500 美元,卖家称其拥有 AMX07 套件,这是进口到美国的仅有的四套类似套件之一。该套件由玻璃纤维制成,卖家声称“所有面板和间隙均由前任所有者仔细排列和完成。”

这个古怪的马自达的主要话题肯定是决定对其进行阿斯顿·马丁改造,但这并不是这两个不同的汽车制造商第一次有某种联系。

早在 20 世纪 90 年代,当阿斯顿·马丁品牌通过 DB7 复兴时,该车继承了其他制造商的多个组件以节​​省成本。奇怪的是,DB7 的尾灯来自马自达 323 F,镀铬门把手来自 323 Estate,而转向灯则来自 MX-5。除了这种意想不到的零件共享活动之外,一家日本改装公司还对 ND MX-5 进行了迷你 Vantage 改造,因此这里 1993 年的例子并不是第一个以这家英国汽车制造商为灵感的例子。

虽然有些汽车混搭是噩梦般的东西,但这个至少有一个明确的可爱因素。缩小的阿斯顿格栅和前灯在较小的Miata车身上以某种方式完美地融合在一起。比例看起来很合适,而且该车仍然保留了原版 NA MX-5 的有趣个性。

这款敞篷车配备了来自 1994 年 MX-5 的 1.8 升四缸发动机。原本累计行驶了约10万英里,但发动机改造后只增加了2000英里。该车还配备了 KYB AGX 悬架、Flyin' Miata 防倾杆、新型陶瓷制动器和转子以及新型换档器衬套。卖家表示,该车目前处于非操作注册状态,可以行驶和行驶。关于内饰没有多说什么,但考虑到汽车的年龄,全黑的驾驶室似乎形状合理。

如果你不介意回答很多很多关于你开的是什么车的问题,并且你有 5,500 美元可以花在周末一辆有趣的小汽车上,那么这款“令人惊讶”的 Miata 可能会成为汽车改装的暴行(或成就)你。

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