它可能会先于电动牧马人到达美国。
马恒达汽车公司发布了其即将推出的 Thar.e 全电动越野车的首个预告视频。Thar 和它的农业表亲 Roxor 多年来一直是 Jeep 的眼中钉，因为 Jeep 声称这些车辆是牧马人的山寨品，但真实的故事比这更微妙。
这家印度汽车制造商多年来一直试图将 Roxor 进口到美国，但总是被 FCA 或 Stellantis 成功阻止。但今年早些时候，密歇根州东区法院否决了最新的尝试，为马恒达进口更便宜的吉普牧马人替代品敞开了大门，尽管它在美国不合法。显然，重新设计的 Thar 和 Roxor 车型之间的差异足以让消费者不会感到困惑，就好像引擎盖上的名字不够好一样。
然而，Thar.e 是一款新产品，看起来更像是概念车，而不是一款可量产的越野车。尽管如此，马恒达可能会击败吉普车的万磁王。该车将于 8 月 18 日在南非首次亮相，Mahindra 在南非设有组装厂。
人们对 Thar.e 知之甚少，但 Mahindra 和大众汽车于 2022 年末签署了零部件共享协议。虽然 Mahindra 可能能够在梯架底盘上制造越野车，但该协议意味着 Mahindra 可以在 MEB 平台上制造未来的电动 SUV，该平台是大众 ID.4 等车型的基础。
大众汽车最终将在 2026 年转向其新的电动汽车平台，但这是它仍然可以从旧技术中赚取数十亿美元的绝佳方式。
如果事实证明是这样，那么与目前在美国作为 UTV(多功能地形车)销售的 Thar/Roxor 相比，Thar.e 的尺寸将会增大。新平台将使其成为真正的道路合法车辆。MEB 还可以使用与 ID.4 相同的双电机设置，通过 62 kWh 或 82 kWh 电池产生 295 马力和 339 磅英尺的扭矩。