早在 2020 年，日产就对 Sentra 进行了改造，推出了第八代轿车。当时，它因其在不同地点之间运送乘客、货物和自身的能力而受到赞誉——著名的总是正确的媒体 Jalopnik 称它“非常体面”和“一个完全可行的选择”。不幸的是，现在看来，这些 Sentras 中的许多人都有一个致命的缺陷：它们在整个“转向”方面并不大。
日产再次召回 2020 至 2022 年 Sentra，原因是横拉杆在使用过程中可能会弯曲。该公司早在 2021 年就曾对这些汽车进行过同样的召回，但显然这种修复还不够。事实上，日产似乎认为，在此次召回中“修复”的每辆汽车现在都需要再次修复。
日产估计有 236,238 辆汽车“可能涉及”拉杆问题，几乎是该公司在这些车型年份生产的 299,631 辆 Sentra 的全部。该公司估计，在这 236,000 辆汽车中，100% 的车辆都存在横拉杆缺陷——这不是影响某些Sentras 的问题，而是所有汽车都普遍存在的问题。
该汽车制造商表示，修复工作正在进行中，工程师们正在努力重新设计第八代轿车的横拉杆。这些新零件预计将在今年冬天的某个时候上市，尽管日产尚未透露对于横拉杆已经弯曲或失效的汽车的临时修复措施是什么。希望新设计足以使这些 Sentras 安全运行。