里卡多展示了 Ranger HEX 6x6 卡车的改装方案原型，配备 3.0 升柴油发动机和电动后驱动系统。
电力驱动系统提高了 Ranger 的输出并增加了牵引力，但 8377 磅的有效载荷可能是在此过程中实现的更令人印象深刻的数字。
该改装被设计为覆盖螺栓固定改装，不需要对基础车辆的平台进行任何改动。
相当多的现代售后卡车改装可以增加行驶高度或增加动力。但很少有产品能够显着增加卡车的有效载荷，同时大大提高在崎岖地形上的牵引力。
里卡多的福特 Ranger HEX 承诺做到这一点，同时在此过程中添加混合动力电动传动系统。
这家工程咨询公司推出了这款独特的 Ranger 改装车型，将 3.0 升柴油发动机与电动后驱动系统配对，在发动机已产生的 249 马力的基础上，额外提供 280 马力。在后面，提供额外牵引力的 De Dion 后悬架也可以分离以节省能源，成为 6x4 系统。
该公司指出：“电力驱动装置被设计为独立的公路混合动力系统。在减速时收集制动能量，为电池组充电。” “然后，这种能量被用来在加速时提供电动扭矩，以减轻在承载高有效载荷时通常出现的性能下降。”
主要事件可能是有效负载的增加，该版本的 Ranger 提供 8377 磅的有效负载能力，而标准 Ranger 的有效负载能力为 1905 磅。