我们的长期 2023 款丰田 Sienna 小型货车于 8 月中旬第二次加入我的个人车队。然后我开始在接下来的六周里小心翼翼地守护着它，两次推迟了它的离开。我以前说过，这次夏末的会议强化了这一点：小型货车并不适合所有人，但对某些人来说可能是不可或缺的。
抵达后不久，我就带着家人去密歇根州上半岛度过了为期一周的假期。通常情况下，这种旅行甚至需要大型SUV。收拾好所有东西，包括睡袋、冷藏箱、高尔夫球杆、渔具、衣服、手电筒等，我向后窗外望去，发现视线没有任何障碍。向良好的包装致敬?当然(拍拍自己的背)，但实际上，第三排折叠起来的 Sienna 实在是太宽敞了，没有必要堆得像漫画一样高。这一切都只是……合适。根据您家庭的规模和旅行的长度，可以想象这辆小型货车会装满人。但这需要很多时间。
推拉门 FTW
说到家庭责任，推拉门是一个很好的选择。对于过去 40 年来驾驶小型货车的人来说，这并不是什么新鲜事，但让我提醒您它们的许多好处。孩子们可以操作它们(如果您不喜欢，您也可以打开儿童锁)。门移动缓慢，因此手指被夹到的可能性较小。在学校停车场等狭小的空间中，门会横向移动而不是向外摆动，这意味着无需担心门会发出叮当声。Sienna 可让您通过把手、钥匙扣、把手上的按钮、内部把手以及驾驶员操作的前面按钮打开车门。你有选择。
在六周的时间里，我行驶了大约 1,400 英里，平均每加仑行驶 31.23 英里。这略低于 EPA 给 Sienna 的 35 mpg 综合评级，但仍然非常稳定。今年早些时候，在我前往墨西哥湾海岸的2,000 英里长途跋涉中，我在从密歇根州到墨西哥湾的 2,000 英里旅程中登记了 31.87 英里/加仑。在我们测试车队的九个多月里，我们作为一名员工的平均油耗为 32.67 英里/加仑。虽然克莱斯勒Pacifica插电式混合动力车是唯一一款具有电动续航里程的小型货车，并且仍然是一些编辑的最爱(不过，Sienna 确实赢得了我们的比较测试)，但我们很喜欢 Sienna 的传统混合动力车设置。这是有效和高效的。虽然我喜欢电动汽车充电的早期采用者的感觉/挑战，但不必考虑它也很好。