Alpine F1 车手 Esteban Ocon 在Ring赛道上测试 2024 A110 RS

法国性能品牌 Alpine 正在开发A110 的硬核版本，最近还聘请了 F1 车手埃斯特班·奥康 (Esteban Ocon) 来帮助纽伯格林赛道上的跑车开发工作。

奥康目前与皮埃尔·加斯利 (Pierre Gasly) 一起为 Alpine F1 车队效力，他在纽博格林赛道上进行了为期两天的测试，与他一起参加比赛的还有雷诺和 Alpine 的试车手、在赛道上拥有丰富经验的 Laurent Hugron。

据我们的间谍摄影师称，奥康驾驶硬派 A110 在德国赛道上以大约 7 分 18.77 秒的成绩跑出了单圈，该车被认为被称为 A110 RS，尽管也有传言称 A110 Trophy R。该时间比其他 A110 变体所需的近八分钟要快得多。

这意味着它可能比其他 A110 变体拥有更多的动力。原型车上还可以看到前仪表板上的小翼、发动机盖上的小型稳定翼、可手动调节的大型尾翼以及小型鸭尾扰流板。明显的底盘修改包括独特的车轮和升级的制动套件。

体重也有可能接近 2,200 磅。A110 的各个版本重量已低至 2,450 磅。

A110是一款中置发动机跑车，于2017年推出，是Alpine目前唯一的车型。它由 1.8 升涡轮 4 发动机提供动力，目前最高功率为 296 马力。A110 将是 Alpine 最后一款汽油动力汽车。

这家面向美国的品牌已经确认，未来的所有车型都将是电动的，包括下一代 A110。因此，A110 Trophy R 很可能会作为对汽油动力 Alpines 的最后欢呼而推出。

首次亮相应该在今年年底或明年初举行。生产几乎肯定会受到限制，这一代可能不会进入美国

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