宝马透露，计划从 2025 年开始整合特斯拉的北美充电标准 (NACS)，允许 Mini、宝马和劳斯莱斯车型的车主使用特斯拉的超级充电网络。
这家德国汽车制造商将继续与其他六家汽车制造商一起在美国和加拿大开发独立的快速充电网络，第一批充电站将于 2024 年建成。
自夏初以来，包括福特和通用汽车在内的几家主要汽车制造商已透露计划在未来两年内采用特斯拉的 NACS，并通过适配器和充电端口作为标准配置。
宝马集团成为最新一家宣布计划采用特斯拉北美充电标准(NACS)的汽车制造商，加入福特、通用汽车、捷豹、沃尔沃、日产等公司的行列。
由于宝马集团旗下包括Mini和劳斯莱斯，这意味着这两个品牌也将与宝马车型一起于2025年初在美国和加拿大“获得指定的特斯拉超级充电站”。
同样，宝马集团也计划从 2025 年开始，在加拿大和美国销售的新车型采用 NACS 标准。
这条时间表将使宝马稍微落后于那些能够更早使用超级充电站的汽车制造商，从 2024 年开始，到 2025 年开始安装 NACS 端口。但它已经足够接近了。
总裁塞巴斯蒂安·麦肯森 (Sebastian Mackensen) 表示：“目前美国市场上有六款 BMW、MINI 和劳斯莱斯全电动车型，而且未来还会推出更多车型，确保我们的驾驶员能够轻松获得可靠、快速的充电是我们的首要任务。”兼北美宝马公司首席执行官。
即使宝马集团登上了 NACS 列车，该汽车制造商仍将遵循与其他六家汽车制造商共同宣布的计划，在北美创建一个新的充电网络。
宝马与通用汽车、本田、现代、起亚、梅赛德斯奔驰集团和 Stellantis于 7 月宣布，计划在高速公路沿线和城市地区安装至少 30,000 个充电点，计划供配备 CCS 和 NACS 端口的汽车使用，第一批车站将于 2024 年夏季开放。