Triumph 正式结束 Thruxton 的生产

Triumph 正式结束 Thruxton 的生产，但在此之前，Thruxton 最终版将高调推出。

基于 Thruxton RS，Triumph 现代咖啡馆赛车的最终版将配备 Brembo、Showa 和 Ohlins 硬件。

带有手绘金色装饰的特殊绿色油漆和特别版徽章构成了这款最后呼叫模型的主要视觉线索。

汽车爱好者往往会被老机场所吸引。封闭的跑道和废弃的皇家空军场地是为喜欢快速行驶的机器建造赛道的好地方。一些相当重要的名字就出自这些地方。

即现在传奇的 Triumph Thruxton，它诞生于英格兰东南部一条名为 Thruxton 赛道的赛道。斯拉克斯顿赛道 (Thruxton Circuit) 和凯旋斯拉克斯顿 (Triumph Thruxton) 曾是二战时期的机场，实际上是齐头并进的，三辆凯旋 (Triumph) 在 1969 年 500 英里耐力赛中占据了前三名。

从 1964 年第一代 Triumph Bonneville Thruxton 车型在 Meriden 生产到 2004 年 Thruxton 这个名字回归，Triumph 的历史发生了巨大的飞跃。Thruxton分布在 Hinckley 工厂和Triumph 泰国工厂之间，采用了标准的直立 Bonneville 框架并调整了一切。

后脚踏板、小型飞屏、模拟仪表和座椅罩构成了大部分人体工学变化，增加了激进的骑行姿势和老式赛车外观。功率水平并不令人惊叹，但扭矩的温暖平息了大多数关于 865cc、四冲程、360 度风冷双缸发动机及其 68 马力和 53 磅英尺扭矩的抱怨。

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