奥迪的 E-Tron 全电动 SUV 在 2024 车型年进行了一些重大更新，包括新名称。它现在被称为 Q8 e-Tron，这使其更符合该品牌全电动 SUV 的命名惯例，同时也更好地将其与 E-Tron GT 轿车区分开来。Q8 e-Tron 的电池和后部电动机也得到了显着改进，同时还改进了空气动力学，从而大大增加了其最大估计续航里程并提高了效率 - 但这足以赶上特斯拉 Model Y吗?
Q8 e-Tron的外观造型与前代车型略有不同，但变化并不大。新的前部造型提供了空气动力学的改进，以及更长的前扰流板和新的标准车轮设计。还提供了新的前灯标志。外观仍然像以前一样漂亮，并保留了比 Model Y 更传统的 SUV 形状，不过 Q8 e-Tron 也有Sportback 形式，带有倾斜的尾门，轮廓与特斯拉相似。Q8 e-Tron 看起来像一辆豪华车——考虑到这款 Prestige 内饰的测试价格近 90,000 美元，它应该是一辆豪华车。
此次更新后内饰未受影响，这对我来说很好。对于豪华车来说，它给人的感觉相当高端且技术先进，即使在高速公路上行驶也非常安静。路噪和风噪比内燃机车更明显，但它们并不烦人，并且很容易被以合理音量播放的播客淹没。
我对内饰有两个疑问。奥迪在触摸屏显示器上使用触摸反馈意味着按下“按钮”需要更多的精力和时间来注册 - 除非我使用 Apple CarPlay，它的操作方式就像传统的触摸屏一样。值得庆幸的是，您可以在屏幕设置中关闭触摸屏反馈。开启触觉反馈后，我发现自己要么无法成功按下奥迪控制器，要么长按苹果控制器，尽管随着时间的推移，车主可能会形成肌肉记忆。中控台上的无线设备充电器除了我的 iPhone 12 的手机加热器之外也没什么用——即使我把它从手机壳中取出来也是如此。如果您仍然需要插入电源才能为手机充电，那么无线 Apple CarPlay就会感觉不太方便。