您的位置首页 >汽车 >

丰田的直接自动变速箱可预测您的意图

导读 它已被证明可以在赛道上使用,现在丰田正在考虑将其应用到客户汽车上。丰田一直在赛车运动的严酷考验中测试其新型直接自动变速箱,并且出色

它已被证明可以在赛道上使用,现在丰田正在考虑将其应用到客户汽车上。

丰田一直在赛车运动的严酷考验中测试其新型直接自动变速箱,并且出色地通过了测试。在超级太急系列赛的第五轮比赛中,丰田董事长兼前首席执行官丰田章男(他的赛车笔名森藏)测试了配备新型变速箱的 GR Yaris。

完成五个小时的比赛后,他留下了深刻的印象,并在接受内部《丰田时报》杂志采访时表示,“DAT 将改变游戏规则”,并补充道,“换档时不会浪费时间,因此之间的差距我自己和职业选手都比平时小。我可以集中精力制动和加速。”

在超级大急茂木站的正赛中,丰田章男创下了 2 分 11.953 秒的最快圈速,仅比职业车手佐佐木正宏的成绩慢了百分之十四秒。

但丰田为什么要开发一款新的自动变速箱呢?与氢燃烧计划一样,丰田的目标是使赛车运动可持续发展,这也意味着维持新驾驶员的流动,即使他们无法换手动挡。

职业赛车手 Hiroaki Ishiura 解释道:“在赛道上,普通 AT 感觉很滑,几乎没有直接连接的感觉。这就是 DAT 中的 D 的用处:Direct。它从您出发的那一刻起就锁定,线性响应至油门踏板输入。” 他补充说,DAT“会感知您何时完全制动并降档,以便您为下一次加速做好准备……标准 AT 会在不换挡的情况下进入弯道,并且仅在您踩下油门时才识别需要加速踩踏板,放下一个档位(称为降档)。这会产生很大的时间滞后。”

这告诉我们,DAT 并不打算使用方向盘后面的拨片进行手动换档,尽管我们怀疑无论如何都会提供拨片。因此,新的变速箱足够智能,可以留给自己的设备使用,即使在赛道上也是如此。

但这让我们回到了之前的问题:这有什么意义?赛车手几乎总是使用序列式手动变速箱,这并没有什么问题。

版权声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!