大家好，今日小科来聊聊一篇关于什么是汽车压缩比的文章，现在让我们往下看看吧！
解答：
1、压缩比是压缩前气缸的容积与压缩后油气混合物的容积之比，具体来说就是气缸内活塞处于下止点时气缸的最大容积与活塞处于上止点时气缸的容积之比。
2、我们知道，目前所有的发动机都是四冲程的形式，分为进气、压缩、作功和排气四个步骤，其中进气和作功在活塞的下止点，而压缩和排气在活塞的上止点。例如，如果当活塞处于下止点时气缸容积为10，当活塞处于上止点时压缩混合物的容积为1，那么发动机压缩比为10。
3、如果发动机的压缩比较大，意味着油气混合物的压缩压力较大，温度相对较高，混合物中的汽油蒸发更完全，更容易燃烧。当火花塞被充分压缩后，可以在很短的时间内释放出更多的能量，燃烧产生的能量最终通过活塞、曲轴等机构传递到车轮上，成为车辆的驱动力。但是在低压缩的发动机中，汽油分子的汽化并没有那么完全，所以火花塞的点火速度相对较慢，所以必然会有一部分能量转化为热能，这会导致发动机的温度升高，但并没有完全转化为车辆的动能。因此，可以说在相同的气缸容积条件下，高压缩比意味着更大的动力输出。
本题解答到此结束，希望对大家有所帮助。