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GRMN 86是捐赠车围绕上述赛道打磨两年多的成果

导读 大家好,今日小车来聊聊一篇关于GRMN 86是捐赠车围绕上述赛道打磨两年多的成果的文章,现在让我们往下看看吧!GRMN 86是捐赠车围绕赛道

大家好,今日小车来聊聊一篇关于GRMN 86是捐赠车围绕上述赛道打磨两年多的成果的文章,现在让我们往下看看吧!

GRMN 86是捐赠车围绕赛道打磨两年多的成果。以648万日元(7万澳元)的价格,增加的专业知识并不便宜。那么,与标准的八尺相比,你能得到多少呢?嗯,对有些人来说,重要的不是强制感应,而是增加动力,减轻重量。

额外的11kW功率使总功率达到158kW,而217Nm(从205Nm增加)则由传动比更短的六速手动变速箱驱动,从而结束了使用17英寸车轮的胖轮组的旅程。

得益于一些轻量化的项目——碳纤维发动机罩、有机玻璃车窗、碳纤维前隔板和向下压力增大的尾翼86GRMN的重量减轻了45 kg,超过了原来的1222 kg,降至1177 kg。它还以六活塞前卡钳和四活塞后卡钳的形式显示了一些严重的制动力。

总的来说,它动力更大一点,重量更轻,空气动力学更好,刹车更好,受到赛车专家的青睐。所有这些增强似乎都突出了86的优势。例如,像涡轮增压器这样的东西可能会大大改变其功率输出和性能。

只会生产100个。不幸的是,预计他们都不会到达澳大利亚。观看以下视频,了解它在赛道上的表现。在混乱的预告片中预览

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