尽管丰田电动车在我们市场上过得并不如意，但电动化趋势是必然的，就算当初如何再看不起，这事实也得面对。近日，丰田在国外举行的发布会上表示，计划到2026年在全球推出10款新型电动汽车。其中包括一款三排座的电动SUV，并于2025年在国外开始生产。
据悉，该车电池亦将在北卡罗来纳州组装，其他细节并没有透露。但它的到来，不禁让人联想到2023年亮相的三排座SUV丰田bZ5X概念车。当时官方没有明确bZ5X的实际量产时间，只是宣布计划到2030年，携手雷克萨斯合共推出30款电动车型。
与此同时，佐藤浩二正式取代丰田章男成为丰田的总裁兼首席执行官。此举标志着这家汽车制造商改变了方向，此前该公司因强烈抵触电动汽车而受到外界抨击。今年3月，佐藤为雷克萨斯(Lexus)领导公司变化计划，优先考虑电动汽车。
这次还提到计划在2026年左右，集团将推出下一代电动平台，丰田执行副总裁中岛博树表示，该公司计划将下一代电动车的续航里程增加一倍。不幸的是，除了中岛含糊其辞地说这将通过“更高的效率”来实现外，它并没有详细说明如何实现续航倍增。
目前，国外环保局估计丰田bZ4X的最长续航里程为252英里(405公里);雷克萨斯RZ450e的最高续航里程为220英里(354公里)。就算是续航倍增，也就是达到700-810公里之间。而这个续航公里数，部分国内自主品牌的电动车已经可以实现。