大家好，今日小车来聊聊一篇关于波箱坏了是什么样子的，波箱坏了是什么症状的文章，现在让我们往下看看吧！
1.破波箱的症状包括：挂不上挡、挂不上D挡、顿挫等。
2.波箱通常被称为齿轮箱。
变速箱分为手动变速箱和自动变速箱。
一般手动变速箱不会有什么故障；3.自动变速器可分为液力变矩器变速器、C变速器、双离合变速器、amt变速器等。
变速箱或油底壳漏油。
原因之一是密封老化，密封性差，需要更换密封。
另一个原因是由于制造技术差，外壳有沙眼。
变速箱油和机油的作用相同，主要用于润滑、清洗、冷却、防锈和密封。
如果变速箱缺油，会造成变速箱内润滑不足，长期干磨会报废。
行驶过程中车辆换挡碰撞，也是自动变速器常见的故障现象。
很可能是变速器油太脏，阀体卡住了。
进油滤网堵塞；主油路严重泄漏；汽油泵损坏了。
开车时，发动机怠速不加速，大多是离合器片烧坏造成的。
外部进水导致变速箱工作异常，可能是水箱漏油或变速箱通风罩进水。
波箱就是我们通常所说的变速箱。
如果变速箱损坏，会有很多症状。
比如挂不上挡，挂不上D挡就会绊倒等等。
变速箱分为手动变速箱和自动变速箱。
手动挡一般不会有什么问题。
自动变速箱分为变矩器变速箱、cvt变速箱、双离合变速箱和amt变速箱。
Amt :这是最早的自动变速技术。
这款变速箱的结构和手动挡没什么区别，只是增加了一套控制机构，帮助驾驶者控制离合器和换挡。
在这种变速箱中，控制机构最容易出现故障。
如果操纵机构失灵，变速器就不能挂档或换到D档。
At :at变速箱也叫变矩器变速箱。
这款自动变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱。
At变速箱主要由液压控制。
at变速箱里有很多电磁阀和油路。
at变速器最常见的故障是电磁阀故障和机油堵塞。
机油堵塞是由于长期不更换变速器机油造成的。
双离合变速箱3360双离合变速箱也叫dct变速箱。
这个变速箱的结构和手动变速箱差不多，只是有两组离合器片。
双离合变速箱以其换挡速度快、传动效率高、体积小、重量轻而成为目前最受欢迎的变速箱。
双离合变速箱的故障通常是离合器过热或内部控制机构故障。
一般在千型双离合变速箱中，离合器容易过热。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。