大家好，今日小车来聊聊一篇关于手动挡怎么换挡不顿挫，手动挡怎么换挡的文章，现在让我们往下看看吧！
虽然现在是自动挡横行的时代，但手动挡是灭不掉的巨人。都说没开过手动挡的司机都是没有灵魂的(旁白：臣妾做不到，真辛苦！)。今天就来教大家手动挡车辆如何换挡，详细说说换挡方法的那些事。
手动挡怎么换挡？
手动换挡的实际操作必须依赖于离合器踏板，无论是开发还是行驶中换挡。驾驶员将离合器踏板踩到底，这时车辆就可以挂一档，然后降低油门，松开刹车，再逐渐抬起离合器，车辆就可以逐渐行驶了。在行驶过程中，踩下离合器，挂到相应的档位，都是一样的。手动换档时，离合器踏板必须踩到底。不踩或踩得不够深，会对传动齿轮造成伤害。
手动换档方法
1、适合变速换挡。
理论上，档位、速度、车速都是相互匹配的。在相应的时间换挡，既能激发车辆发动机的最高效率，又能提高驾驶员的乘坐乐趣。同时，汽柴油的合理性也处于最好的情况。而汽车发动机、变速器等不同的车，主要性能是不一样的，购车者可以根据汽车发动机的声音来辨别换挡时机。一般发动机声音低，说明该升档了。这个时候就是大神拉车了。拖行汽车增加了汽车发动机的工作压力，同时也增加了油耗，对汽车发动机和变速器的伤害很大。
2.了解油分离合作。
在换挡的情况下，记得踩离合，松离合，给油，这样开发加速才能更快更顺畅。但很难配合油分一气呵成。很多人还没有松开离合器。如果他们踩得太深，会造成汽车发动机工作压力过高，会有“轰”的一声，时间长了对汽车发动机的损害很大。如果等离合器完全放油后再给油，会发现驱动力不足，起步不顺畅，让车里的人感觉是忽上忽下。同时，换挡后手不能放在变速杆上，长此以往容易破坏变速杆。
3、离合器起吊应小心。
当你抬起离合器时，你可以在渐进的环节中快速伸出一段距离，这也叫随机行程安排。接近半联动点时，可以感觉到腿部的工作压力在扩大。此时，放慢伸展速度，稍作休息后再逐渐放松。到了半联动点，学生能感觉到车在震动，车的发动机发出轻微的噪音，同时脚踏板有一种被顶住的感觉。换挡的时候，离合器抬不好会断火或者抖动，这也是新手司机最头疼的事情。
4、换挡手型要准确。
手动换挡，很多人硬进来，换挡过程中没有实际操作挡把上的平行线。一般档位上面是1/3/5，下面是2/4/R 4/r，比如买车人想把档位从空挡换到一档，有些司机会马上斜推到一档。正确的做法是先把离合器捏碎，然后把变速杆换到左边，再把变速杆拉起来。一定要及时换挡，否则变速器会发出“咯咯”的声音，对齿轮变速器齿轮的损伤很大。
5.换挡时上下控制汽车。
这主要是新手司机容易犯的问题。因为他们不知道每个档位的位置，所以在换挡的时候总是需要看一下挡把。这时候上下司机都会不自觉的拉下车子的方向盘，导致车子跑偏。这在城市道路上行驶也是非常危险的。
6.不要动摇中立立场。
新手司机不知道自己的车是否处于空档，所以他下意识地摇一下变速杆以确定一下。在空档位置，变速杆是不稳定的，并且容易来回晃动
本文到此结束，希望对大家有所帮助。